Comment démarrer une voiture lors d’une panne 

• Vérifiez si les phares fonctionnent correctement. La lumière est-elle forte ou faible ? Sur certaines voitures, il faut mettre la clé de contact pour faire fonctionner les feux. Est-ce que vos lumières  sont faibles ? La panne batterie est imprévisible. Donc c’est probablement votre batterie. Si les feux de position éclairent bien, la batterie n’y est donc pour rien et ce qui suivra dans les démarches ne vous servira à rien.
• Assurez-vous que la sécurité des portes s’enclenche quand vous appuyez sur la télécommande depuis l’extérieur ou sur le bouton condamnation des portes se trouvant dans la voiture, que le plafonnier fonctionne, que l’heure s’affiche bien.
• Mettez le contact et voyez si votre tableau de bord s’allume comme d’habitude. Testez la radio, dans la plupart des cas, même avec une batterie faible, vous devriez voir quelques lumières au tableau de bord.
• Le démarreur tourne-t-il normalement ou par à-coups ? Entendez-vous le clac du démarreur ? S’il tourne normalement, votre batterie n’est pas à plat et des câbles de démarrage ne vous seront d’aucune utilité. S’il tourne par à-coups, voire pas du tout, vous avez probablement une batterie à plat ou à changer. 

Enfilez vos gants et des lunettes si vous en avez, mais c’est préconisé pour votre sécurité, mettez votre gilet jaune si vous vous trouvez à l’extérieur afin d’être visible.

Premièrement contrôler votre batterie si elle n’est pas fissurée ou si il n’y a pas de fuites ou tout autre dommage. Commençons par examiner votre batterie, si vous trouvez quoi que ce soit, par exemple du liquide blanc en forme de mousse autour des cosses, ne tentez rien avec des câbles ou booster, faites appel à une dépanneuse ou remplacez la batterie. Un magasin de batteries vous conseillera sans problème.

• Il est nécessaire de dégager les câbles et les cosses de la batterie du véhicule afin de la changer an toute sécurité. Nettoyez les deux cosses et les bornes avec une brosse métallique pour enlever toute corrosion. Rebranchez les câbles aux bornes de la batterie. Maintenant passons au redémarrage.
• Si cela est nécessaire, retirez le plastique protégeant le côté positif en général il est rouge.

Si vous avez des câbles de démarrage. 

Comme vos batteries, les câbles de démarrage ont en général un câble rouge et un câble noir et des pinces en forme de crocodiles pour se connecter aux 2 bornes de la batterie. Les deux câbles, rouge et noir, ne doivent jamais être trop proche une fois qu’ils ont été branchés aux batteries. Vous risquez de générer un champs électrique puissant et occasionner des dommages électriques à une ou aux deux voitures.

Connectez les câbles de démarrage.

• Connectez une des pinces rouges sur la borne positive (+) de la batterie en panne.
• Connectez l’autre pince rouge sur la borne positive (+) de la bonne batterie.
• Connectez une des pinces noires sur la borne négative (-) de la bonne batterie.
• Connectez l’autre pince noire à une partie métallique de la voiture en panne, de préférence sur le boulon de masse qui tient le gros câble noir à niveau de la carrosserie. Si ce n’est pas possible ou peu pratique, trouvez une partie métallique à nu (ni peinte, ni grasse) en contact avec le moteur. En général, on choisit un écrou, un boulon ou toute partie métallique comme la charnière du capot ou portière avant elle est un peu épaisse facile à accrocher. Vous pouvez parfois voir une petite étincelle lorsque vous vous connectez à une bonne masse. En dernier recours, vous pouvez toujours vous connecter à la borne négative (-) de la batterie à plat, mais cela risque d’enflammer l’hydrogène gazeux qui sortirait de la batterie.
• Assurez-vous qu’aucun câble ne pende dans le compartiment moteur ou il pourrait être entrainé par des pièces en mouvement.

Démarrez la voiture de secours. 

Laissez-la tourner au ralenti pendant quelques minutes. Puis, faites tourner le moteur un peu plus vite au ralenti pendant 60 secondes. Cette procédure sert à recharger la batterie faible, ainsi le démarreur de la voiture en panne tirera la majeure partie du courant nécessaire (bien au-delà de 100 ampères) de cette batterie et non pas de la batterie en bon état (à travers les câbles). De toute manière ces câbles ne sont pas faits pour supporter de telles charges. Ainsi, recharger partiellement la batterie à plat est impératif. Si 60 secondes ne suffisent pas, essayez de mettre en charge pendant 2 minutes en montant le moteur à haut régime. Une bonne connexion entre les câbles de la batterie et les bornes de la batterie est préconisée. 

Ensuite essayez de démarrer le véhicule qui est en panne. 

S’il ne démarre pas, éteignez le moteur et vérifiez que les connexions câbles-bornes sont correctement branchés. Pour ce faire, faites un peu jouer les pinces. Redémarrez la voiture de secours. En premier lieu laisser charger encore 5 minutes avant de faire une nouvelle tentative. De toute évidence si cela ne fonctionne toujours pas après plusieurs essais, il ne vous restera plus qu’à remorquer la voiture ou à remplacer la batterie en faisant appel à nos services.

Si la voiture redémarre, retirez alors les câbles de démarrage. 

Pour ce faire, opérez dans le sens inverse de l’ordre dans lequel vous les avez branchés au début. Faites surtout bien attention de ne pas laisser les câbles ou les pinces se toucher.

Laissez tourner le moteur de la voiture qui a été dépannée. 

Il faut accélérez doucement pendant 5 minutes, ensuite laissez tourner le moteur pendant 15 minutes avant de l’éteindre. Cela devrait recharger la batterie. Sinon la batterie est probablement morte ou alors c’est votre alternateur qui est en panne. 

Notre service batterie à domicile vous offre la livraison et les frais de montage. Cependant avant de vous rendre dans un magasin de batterie sur Paris ou dans une autre ville, faites vérifier par vos soins si vous le pouvez sinon contactez batterie à domicile pour un devis ou un rdv. Dépannage batterie voiture à Paris, nous vous conseillons par téléphone 24/24 h. Notre magasin se trouve à Paris 75016.

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